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(내일 날씨)중부 중심 비…경기·강원 북부 10~40mm... 내일은 중부 지방을 중심으로 비 소식이 계속되고, 남부 지방에도 일부 확대될 전망이다. 18일 기상청에 따르면, 내일은 서해상에 있는 고기압의 가장자리에 들겠으나, 중부 지방은... 청, 곽상도 '대통령 가족 의혹' 제기에 "도 넘는 악의적 행태 당... 청와대는 18일 자유한국당 곽상도 의원의 '문재인 대통령 사위 특혜취업' 의혹제기 등에 대해 "비상식적이고 도를 넘는 악의적 행태를 당장 중단하라"고 강력 요구했다. 고민정 청... 예결위원장 쥐고 '추경' 흔드는 한국당 여야 4당이 6월 임시국회를 소집했지만 자유한국당의 반발로 추가경정에산안과 민생법안 처리는 여전히 불투명한 상황이다. 문희상 국회의장과 여야 3당 원내대표는 18일 만나... ILO 핵십협약 국회 비준 '비관적' 전망 우세 ... 정부가 국제노동기구(ILO) 핵심협약 4개 중 3개에 대한 비준을 추진하기로 한 것을 놓고 국회 동의를 낙관하기 어렵다는 전망이 나왔다. 권오성 성신여자대학교 교수와 이... 끝없는 인보사 여파, 티슈진 상폐·임원진 줄소환 위기... 주 세포 성분 변경 파문으로 허가 취소는 물론 코오롱생명과학·코오롱티슈진의 존립마저 위협하고 있는 골관절염 유전자 치료제 '인보사케이주'의 여파가 계속되고 있다. 식품의... 르몽드 디플로마티크 | 왜 우리는 그렇게 돈에 집착할까? | 화마에 휩싸인 노트르담에 관하여 | 우리는 수평적인 사회적 관계를 (얼마나) 원할까? 기획 특별기획대한민국 재벌 신뢰지수국정기획2050 자영업 늪에 빠지면 탈출 힘들다 INFO&ENT Health스타트업리포트/ICT 라이프게임재테크영화&방송/Book만인보 피부색 변할 정도로 손발 시린 '레이노 증후군' 연재/칼럼 최인숙의 파리와 서울사이윤태곤의 분석과 전망이정모의 세상읽기박래군의 인권이야기 용기와 정치인 피플 노동영 대한암협회장 "암 생존자의 사회적 복귀, 문화·제도적 배려 조화 이뤄야" 시론 불가근 불가원, 황교안 vs 나경원 돌아온 '문(文)의 남자' 양정철 민주연구원장의 적극 행보로 ‘친문 대 비문’ 갈등이 걱정인 더불어민주당과, '계륵' 조원진과 홍문종의 연합으로 포문이 열린 ‘친박 탈당설’이 문제인 자유한국당. 이해찬 민주당 대표와 황교안 한국당 대표가 슬기롭게 극복해 나가야 할 최근 이슈들이다. 당원들과 소통을 강화하겠다면서 '온라인 당원 게시판'을 열자마자 이재명 경기지사를 비판하는 댓글로 게시판이 시끄러워지고 숨어있던 갈등이 다시금 표면화되자 민주당은 친문, 비문 싸움이 노골화되는 양상이다. 결국 ‘당 분열경계령’으로 서둘러 진화에 나선 이 대표의 발길이 분주해졌다. 하지만 황 대표의 난감 상황에 비하면 민주당의 문제는 새로울 것도, 극복 못할 것도 아닌 셈이다. 대통령 탄핵으로 '어부지리 격 반사이익'을 얻었던 황교안을 당 지도부로 인정할 수 없다는 홍문종 의원이 ‘신공화당’ 창당설을 언급하며 탈당 러시를 유도하고, 그와는 결이 다르지만 하도 사과만 해대는 통에 당명을 애플당으로 바꿔야겠다며 비아냥거리는 김진태 의원이나 이미지 정치 그만하고 국회로 돌아가자는 장제원 의원 등을 다독이기 위해 황 대표가 할 수 있는 선택지가 그리 많지 않기 때문이다. 게다가 나경원 원내대표와의 미묘한 신경전 또한 상당한 변수가 될 수 있다. 원내 인사가 아닌 황 대표로서는 경제청문회를 먼저 열면 추경 심의에 응할 수 있다는 나 원내대표의 선언으로 ‘국회 정상화가 어느 정도 가시화되는 작금의 현실’이 못내 아쉽고 싫을 수 있다. 지난달 25일 '민생투쟁 대장정'을 마무리한 황 대표가 이른바, '민생행보 시즌2'를 부르짖으며 지난 7일부터 '희망·공감-국민 속으로'라는 외부 일정을 이어가고 있는 것도 이와 무관하지 않다. 하지만, 이번 주 부산을 1박 2일간 일정으로 방문하고 6월 호국보훈의 달을 맞아 안보 현장도 방문하겠다는 황 대표가 언제까지 떠돌이처럼 전국을 돌아다니기만 할 수는 없다는 게 더 문제가 아닐까. 여야 합의로 6월 국회가 정상 가동될 경우 나 원내대표의 파워와 지도력이 더 부각될 수 밖에 없고, 국회 안에서 강력한 대여투쟁을 해야 하는 당 입장에서 사실상 당력을 분산시킬 수 있는 황 대표의 행보는 뜨거운 감자로 치부될 수도 있다. 원내 대표와 당 대표가 투 트랙으로 각자 역할을 하면 된다고 하더라도, 의원들은 말 그대로 국회에서 1대 4로 힘든 싸움을 하고 있는데 당대표가 길거리 푸드 트럭에 올라가 요리하고, 육아 페스티벌이나 벌이고, 아내와 ‘만남’이나 부르는 식이라면 '원 외'인 황 대표가 좁아진 공간 속에서 정부를 비판하는 메시지를 쏟아낸다 한들 더 이상 힘을 받지도 못할뿐더러, 새롭지도 건설적이지도 않은 공허한 자기정치만 하고 있다는 비판을 불러올 수도 있다는 해석이다. 당대표 취임 100일 즈음한 6월 5일, 황 대표는 지난 5월 7일부터 24일까지 18일간의 ‘민생투쟁 대장정’을 기록한 ‘밤이 깊어 먼 길을 나섰습니다.’라는 책 출간을 발표하고, ‘황교안×2040 미래 찾기’ 라는 제목의 행사를 통해 적극적으로 홍보의 길에 나서고 있다. 그 홍보는 가수 정미조가 불러 유명해졌던 ‘오솔길’이라는 노래를 직접 작사/작곡하기도 했고, 중학교 때는 ‘톱 연주’를 배워 가수 서유석씨가 진행하던 ‘밤을 잊은 그대에게’라는 라디오 프로그램에 출연하기도 했다며 의외의 인간적 모습을 어필 보이기도 하고, 당시 서울동부지청장이던 박영수 특검의 권유로 색소폰을 불었으며 테니스 실력이 수준급이라는 식의 에피소드를 소개하는 식이다. 여기에, ‘본인도 흙수저였다’는 것을 강조하면서 계속해서 젊은 세대들의 마음을 두드리려는 시도를 하고 있다. 그렇다면 황 대표의 이러한 시도를 나 원내대표가 마냥 행복한 마음으로, 혹은 마냥 지지하고 동조하는 시선으로 후원하고 있을 수 있을 것인가. 더욱이 황 대표가 내년 4월 총선으로 시선을 돌리고, 공천 룰을 정비하고 '총선체제 구축'에 힘을 쏟기 시작한다면 나 원내대표의 속내는 더욱 불편해질 수 있지 않을까? 결국 원내 대표이든 당 대표이든, 대중의 관심과 사랑을 받아 바람몰이를 해야 ‘대선까지 단숨에 치고 올라갈 수 있는 것’이라는 정치계의 불문율을 고려해볼 때, 황 대표와 나 원내대표의 입장은 불가근, 불가원의 관계 그 이상도 그 이하도 아닐 수 있다. 노영희 법무법인 '천일' 변호사 오피니언 현장에서토마토칼럼 '안전' 외치면서 저가 낙찰 개선 않는 공공공사 말과 행동이 다르면 신뢰를 잃는다. 건설현장의 안전을 챙긴다는 정부 행보에 마음이 가지 않는 까닭이다. 정부 부처는 건설현장의 안전사고 심각성을 인지하고 사고 예방을 당부하고 있다. 이재갑 고용노동부 장관은 10대 건설사 CEO를 만나 사고 방지를 당부하면서 정부 차원의 관리감독도 강화하겠다고 언급했다. 김현미 국토교통부 장관도 사고 예방이 중요하다는 메시지를 공개한 바 있다. 안전 사고 예방을 위한 관리감독 강화 노력은 박수 받을 일이다. 그러나 업계는 이 같은 관리감독만으로는 사고를 막기엔 역부족이라고 주장한다. 업계가 요구하는 건 비용이다. 안전에 투자할 수 있는 비용을 확보할 수 있도록 해달라는 것이다. 지금과 같은 입찰제도에서는 안전 투자 비용을 늘리는 게 현실적으로 불가능하다고 토로한다. 사고 예방을 위한 투자를 가로막는 건 공공공사의 저가 중심 낙찰제도다. 시공사를 선정하는 입찰제도는 공사규모나 난이도에 따라 여러가지로 갈리지만 가장 많은 경우가 적격심사제와 종합심사낙찰제다. 공사 예정 가격 대비 낙찰가격인 낙찰률은 적격심사제 경우 80~88% 정도다. 종심제는 80%에 채 못 미친다. 원래 받아야 할 액수보다 낮은 가격에 공사를 수행한다는 의미다. 외국과 비교하면 차이가 두드러진다. 일본과 미국의 공공공사는 낙찰률이 90%를 넘는다. 미국은 일부 공사의 경우 107%에 달하기도 한다. 공공공사에 참여해도 입에 풀칠하기 바빠 안전에 투자할 자금이 없다는 업계 항변이 설득력 있게 들리는 이유다. 이 같은 문제는 공공공사에 그치지 않는다. 민간공사의 발주자가 공공공사의 선례를 학습해 시공사 선정 시 낙찰가격을 깎을 가능성이 생긴다는 게 업계의 설명이다. 민간공사도 안전사고 위험을 줄일 기회가 줄어드는 셈이다. 안전을 강조하는 정부 목소리가 허울 좋은 메아리에 그치지 않으려면 그에 맞는 행동이 필요하다. 저가 위주의 낙찰 관행을 깨트리고 낙찰률을 높여야 사고 예방에 한걸음 다가갈 수 있다. 건설현장의 업무상 사고로 지난해 사라져간 생명이 485명이다. 전체 산업 중 약 50%를 차지한다. 목숨은 가격과 바꿀 수 없고, 비용은 생명의 동아줄이 될 수 있다. “안전은 비용”이라는 업계의 하소연이 귓전에 맴돈다. 김응열 기자 sealjjan11@etomato.com 뉴스카페 더보기 바른미래당 원내대표실에 별다방 테이블이?심상정, 정의당 대표 경선 출마 선언6년 안에 비행기 택시가 나타난다?이인영·황교안이 본 U-20 월드컵(글로벌 금융) 기지개 펴는 아시아 지역 핀테크문 대통령 "6월 내 남북 정상회담"…한반도 '운명의 10일' 일상 속 배려하는 삶화장하는 남자 Previous Next