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"'경찰 출석요구 이메일' 열지 마세요…랜섬웨어 비상"... 최근 경찰서를 사칭한 랜섬웨어 첨부 악성 이메일이 기승을 부리면서 큰 피해가 우려되고 있다. 랜섬웨어는 몸값(Ransom)과 소프트웨어(Software)의 합성어로 시스템을 잠그거나... IT 노조 첫 단체행동…네이버 노조 "이해진이 응답하라"... 정보기술(IT) 노동조합이 첫 단체행동에 나섰다. 네이버 노조 '공동성명'은 창업자인 이해진 글로벌투자책임자(GIO)의 책임을 물으며 사측에 대화 재개를 요구했다. 오세윤 공동성... 5G 킬러콘텐츠 찾기 분주…첫 타자는 '게임' 5세대(5G) 통신 개막을 앞두고 킬러콘텐츠 찾기에 분주한 상황이다. 국내 이동통신사 및 글로벌 정보통신기술(ICT)기업들은 첫 타자로 게임을 꼽고 있다. 롱텀에볼루션(LTE)보다 10... 탄력근로제 합의…IT서비스업계 "선택근로제 절실"... "우리는 탄력적 근로시간제(탄력근로제)보다 선택적 근로시간제(선택근로제) 도입이 절실합니다. 프로젝트 막바지에 일이 몰리는 것은 업의 특성상 어쩔 수 없어요." 지난 19일 오후, ... 기획 특별기획사회책임대한민국 재벌 신뢰지수 "북 IT인력-남 창업가·투자자, 개성공단서 수평·화학적 결합" INFO&ENT 재테크Health스타트업리포트/ICT 라이프게임영화&방송/Book국정기획2050/만인보 베일 벗는 '갤럭시S10'…스마트폰 부품주 이번엔 웃을까 연재/칼럼 최인숙의 파리와 서울사이윤태곤의 분석과 전망이정모의 세상읽기박래군의 인권이야기채명석의 재계시각 떠남의 미학을 아는 정치인 카드뉴스 [카드뉴스] 다시 불거진 사형제 폐지 논란 피플 김칠두 북경련 회장 "강령 녹색 시범구, 남북경협 새 지평될 것" 시론 우리 시대의 난장이들 이웅열 전 코오롱그룹 회장의 차명주식이 들통났다. 상속받은 주식을 차명으로 보유하다 적발돼 기소된 것이다. 보도에 따르면 이 전회장은 부친인 고 이동찬 코오롱 명예회장이 차명으로 남긴 코오롱생명과학 주식 38만주를 차명으로 보유하면서 신고하지 않았다. 이 전 회장은 대주주로서 주식 보유 상황을 금융당국에 보고해야 하지만, 해마다 누락시켰다. 공정거래위원회에 상호출자제한기업집단(대기업집단) 지정을 위한 자료를 제출할 때에도 빼먹었다. 이 전회장은 코오롱그룹 창업주 이원만 회장의 손자다. 말하자면 재벌3세다. 그는 다른 재벌 2세또는 3세와 달리 불미스런 일을 저지르지 않았다. 때문에 비교적 좋은 이미지를 가지고 있었다. 지난해 11월 코오롱그룹 회장직에서 물러날 때도 "그동안 금수저를 물고 있느라 이가 다 금이 간 듯하다"고 겸손한 한 마디를 남겼다. 그렇지만 이처럼 차명계좌가 드러나자 부담을 느끼고 물러난 것이 아닌가 추측된다. 그런데 사실은 많은 재벌총수들이 차명으로 주식이나 계좌를 보유하다가 적발당했다. 대표적인 경우가 이건희 삼성그룹 회장이다. 이건희 회장은 2008년 삼성특검 당시 1197개의 차명계좌를 적발당했다. 계좌에 담겨 있는 자금도 4조5000억원 규모를 헤아렸다. 2017년 금융감독원 전수조사로 32개 계좌가 드러났다. 또 지난해 경찰과 검찰의 수사결과 차명계좌 520개의 차명계좌가 추가로 발견됐다. 이 모든 것을 더하면 1749개에 이른다. 또 차명계좌를 사용해 주식을 매매하는 과정에 양도세 및 지방소득세 85억5700만원을 탈루한 것으로 밝혀졌다. 신세계그룹도 지난 2015년 11월 이마트 등의 임직원 명의로 되어 있던 차명주식 37만9733주를 이명희 회장 실명주식으로 전환했다. 차명주식은 이마트에 대한 서울지방국세청의 세무조사 과정에서 드러났다. 빙그레 최대주주인 김호연 회장도 2017년 7월 차명주식 29만4070주를 실명전환해야 했다. 이 역시 국세청 세무조사 결과에 따른 것이다. 19만주의 차명주식을 보유하던 홍원식 남양유업 회장은 벌금 1억원을 법원으로부터 선고받았다. 이중근 부영회장은 2017년 7월 차명주식이 드러나 검찰에 고발되는 등 재벌총수의 차명재산은 끊임없이 노출됐다. 신주인수권부사채(BW)도 재벌총수들이 차명으로 애용해 왔다. 차명으로 주식을 취득하고 세금 등을 포탈하는 수법이다. 2013년 이재현 CJ 회장이 BW를 차명으로 매매해 지분을 늘리고 215억원을 포탈한 혐의로 유죄판결을 받았다. 조석래 효성그룹 회장도 1999년~2000년 해외BW에 대한 신주인수권을 차명으로 행사한 사실이 2차례 적발됐다. 재벌총수들은 차명계좌나 차명주식을 마치 ‘훈장’쯤으로 여기고 있는 듯하다. 차명재산을 통해 자신들이 일반 국민이나 투자자와 다르다는 ‘차별성’을 과시하려는 것 같다. 이런 빗나간 ‘정체성’ 의식을 흉내내는 사람들도 많다. 2017년 10월 국정감사 과정에서 더불어민주당 김두관 의원실이 제시한 차명재산 적발 현황에 따르면 2012년부터 2018년까지 5년간 총 1만1776명이 9조3000여억원의 차명재산을 적발당했다. ‘검은 돈’이 드러나는 것이 두렵기 때문일까? 그 많은 돈을 드러내지 않으려고 오랜 세월 얼마나 마음 조마조마했을까? 17세기 철학자 스피노자의 표현을 빌리자면 ‘우리 시대의 난장이’들이다. 대한민국은 사유재산을 보장하는 법치국가이다. 그 누가 거액의 재산을 실명으로 가지고 있다고 해도 내놓으라고 하는 사람은 아무도 없다. 그럼에도 김영삼정부가 금융실명제를 단행한지 4반세기가 지나도록 근절되지 않고 있다. 잊혀질 만하면 하나씩 불거진다. ‘우리 시대의 난장이’들이 아직도 사라지지 않는 것은 무엇 때문일까? 무엇보다 차명재산 보유자들이 법을 가볍게 여겼기 때문일 것이다. 뿐만 아니라 금융사와 당국도 함께 영혼을 팔아먹었을 것으로 여겨진다. 그렇지 않고서야 차명계좌와 차명주식이 그토록 오래도록 온전하게 남아 있지는 못했을 것이다. 이런 차명계좌들의 용처는 사실 그 누구도 모른다. 경영권 방어를 위해 사용됐다면 차라리 건전하다고 해야 할 듯하다. 사실은 지난날의 경험을 돌아볼 때 적지 않은 돈이 비자금으로 쓰였을 것으로 추정된다. 지금 그 용도를 모두 밝혀낼 수는 없다. 그렇지만 차명재산은 국가경제의 종양 같은 것이므로, 하루 빨리 제거돼야 한다. 이를 위한 특단의 조치도 필요하지 않을까 한다. 차기태 언론인(folium@nate.com) 오피니언 현장에서토마토칼럼 차량공유서비스, 상생의 자세가 필요하다서울시 택시 기본요금이 지난 16일 오전 4시부터 3800원으로 인상됐다. 최저임금 상승과 택시 기사들의 처우를 개선을 감안하더라도, 인상 폭에 따른 서비스 개선은 미비하다. 사납금을 채워야 하는 구조 속에서 심야시간대 승차 거부는 여전하고, 기사에 따라 시민들은 불편한 대화나 시끄러운 라디오 소리를 감내해야 하는 경우도 있다. 차량공유 서비스에 대한 택시 업계의 반발 속에서 요금 인상만 이뤄졌을 뿐이다. 택시기사 보호에만 초점을 맞추는 이동수단 정책은 이용자의 편익을 간과하기 마련이다. 보호에 방점이 찍힌다면, 그 대상은 현실에 안주한다. 승차 거부 없이 신속한 이용이 가능한 카카오모빌리티 카풀서비스가 택시 업계의 강력 반발로 잠정 중단된 데 이어 서울개인택시조합 관계자는 지난 11일 이재웅 '소카' 대표와 박재욱 'VCNC'대표를 여객자동차 운수사업법 위반으로 서울중앙지검에 고발했다. 쏘카와 VCNC은 서울시와 국토교통부에서 이미 적법한 플랫폼임을 공표했다며, 무고죄 등으로 맞고소하는 방안을 검토하고 있다. 택시업계 체질과 기사 처우는 개선돼야 한다. 그러나 시민들에게 요금인상에 따른 승차 대안도 마련해줘야 한다. 정보기술 발달에 따른 공유경제 확산은 시대적 추세이자 세계적 흐름이다. 서울시가 지난 2012년 공유도시를 선언하고, 공유 촉진 조례까지 제정했는데도 서울에서 차량 공유서비스를 이용할 수 없다는 사실이 놀랍다. 세계 최대 IT 전시회인 CES가 발표한 '국제 혁신 스코어'에서 한국은 차량공유 부문에서 낙제점인 F등급을 받았다. 이미 우버, 그랩 등 승차공유 서비스는 미국·중국·동남아·유럽 등에서 일상생활과 같은 서비스다. 결국 택시업계 종사자의 생존권 보호와 소비자 편익의 균형점을 찾는 것이 가장 중요하다. 자율주행차 개발 경쟁도 뜨거운 가운데 약 10년 뒤에는 차는 '소유'보다 '공유'의 개념으로 변모할 것이란 예측이 나온다. 따라서, 근시안적인 접근보다 정부, 택시업계, 이용자가 머리를 맞대고 중장기적으로 필요한 법률과 인프라를 구축할 필요가 있다. 승차 공유 서비스를 둘러싼 문제를 해결하기 위해 출범한 사회적 대타협 기구에서 이해당사자들은 자신의 목소리만 내세울 것이 아니라, 상생 방안을 도출해야 할 것이다. 정부 역시 갈등을 조정하고, 실질적인 보완책을 마련하는 추진력이 필요하다. 홍연 사회부 기자(hongyeon1224@etomato.com) 뉴스카페 더보기 전자파 가장 많이 나오는 스마트폰은(재테크 트렌드)한-미 금리 역전시대, 달러채권 필수(문화가풍경)'황혼'에 꾸는 꿈, 가수 이장희분단의 흔적에서 평화공간 거듭나는 GP난방비·냉방비 걱정 '뚝'…임대형 '제로에너지' 주택단지 들어선다(뉴스통 주요뉴스)문 대통령 "남북경협, 美 부담 더는 길"우리가 한국당 토론회를 주목해야 하는 이유시민의 품으로 잠시 돌아간 소니 본사 Previous Next