[뉴스토마토 심수진 기자] 문재인 정부에서는 국내 중고차시장이 정책의 힘을 받아 성장 속도를 낼 전망이다. 문재인 대통령 당선인이 중고차시장 활성화와 세금 부담 완화를 공략으로 내걸었기 때문이다. 내리막길을 걷고 있던 중고차 수출도 인천 남항 일대를 중심으로 하는 활성화 정책을 기반으로 반등을 꾀할 수 있게 됐다.
10일 제 19대 대통령에 문재인 더불어민주당 대통령 후보가 당선되면서 국내 중고차업계는 국내 거래 활성화는 물론 중고차수출 성장에 대한 기대감을 키우고 있다.
앞서 문 당선인은 더불어민주당 후보로서 중고품에 대한 부가가치세 과세방식을 마진과세로 전환해 중고품 시장의 활성화를 도모하겠다고 약속한 바 있다. 중고차 거래에 대한 부가가치세 과세방식을 현재의 매입세액공제방식에서 마진과세로 개편하면 이중과세가 배제되고 중고차매매상의 세금 부담도 완화시킬 수 있다는 설명이다.
국토교통부에 따르면 국내 중고차시장은 지난해 378만대규모로, 2010년 273만대에서 2014년 340만대, 2015년 366만대 등 꾸준히 성장하고 있다. 지난해 국내 자동차시장 신차 판매량인 182만5000대에 비하면 두 배 수준이다. 신차 판매가 지난 2015년 183만3000대로 사상최대를 기록한 뒤 지난해 0.4% 감소한 반면 중고차 거래는 계속해서 늘어나고 있다.
최근에는 온·오프라인 연계 서비스(O2O)까지 플랫폼이 확대되고 있다. 온오프라인 연계 중고차 애플리케이션 '첫차'의 경우 지난 3월 거래 누적액이 2180억원에 달했다.
온라인 뿐만 아니라 금융업계도 중고차업계에 뛰어들었다. KB캐피탈은 기존 거래 내역을 빅데이터로 분석해 시세를 제공하는 'KB차차차'를, 신한카드는 자체 트레이닝을 거친 영업팀을 통해 전문적인 서비스를 제공하는 '차투차' 애플리케이션을 운영중이다.
인프라부족으로 부진을 겪고 있던 중고차 수출 시장도 회복세를 띨 전망이다. 한국무역협회에 따르면 국내 중고차 수출액은 지난해 9억4000만달러로, 2012년 19억9000만달러에서 2014년 11억7000만달러, 2015년 9억7000만달러로 4년 연속 감소했다. 우리나라 중고차의 최대 수출시장인 리비아와 요르단 등중동 현지 상황 변화 등 외부적인 요인도 있으나 인프라 부족과 영세업체 위주의 판매 방식 등이 더 큰 문제점으로 지적돼 왔다.
이에 중고차수출업계는 지난달 26일 전국 중고차 수출 물량의 80%를 담당하는 인천 남항 일대를 '중고차 수출 특별구역'으로 지정하고 산·관·학이 함께 '중고자동차 수출지원센터'를 설립해 중고차의 수출 지원 정책을 통일해 줄 것을 요청했다.
더불어민주당이 중고차수출업계의 이 같은 요청을 받아들이고 중고차 수출 활성화를 약속한 만큼, 향후 인천항을 중심으로 중고차 수출이 다시 활기를 띨 것이라는 전망이다.
전북 전주시 중고자동차매매단지에 중고차들이 빼곡히 들어서 있다. 사진/뉴시스
심수진 기자 lmwssj0728@etomato.com