[뉴스토마토 조용훈 기자] 정부가 2024년까지 개인자가용항공기(PAV)와 같은 미래항공교통수단의 상용화 등을 내용으로 하는 항공정책기본계획을 마련한다.
국토교통부는 29일 '제3차 항공정책기본계획'을 수립하기 위해 전담조직(태스크포스·TF)을 구성했다고 밝혔다.
기술간·교통수단간 융복합화와 안전·보안에 대한 위협의 다양화 등 항공정책에 영향을 미치는 최신의 흐름을 반영하는 동시에 칸막이 없는 유기적 연계체계를 구축해 대응전략을 마련하겠다는 취지다.
우선 TF는 국토부 항공정책실장을 단장으로 항공정챋실 전부서와 연구기관, 한국공항공사, 인천국제공항공사, 대한항공이나 아시아나항공 등 민간 항공사, 민간 전문가 등으로 구성한다.
이미 지난 22일 착수회의를 가졌는데, 당시 회의에서는 국제선 네트워크 확대, 공항개발 방향 정립 등이 논의됐다고 국토부는 전했다. 글로벌 항공시장 전망과 관광행태와 항공수요 변화 등을 토대로 논의가 이뤄졌다는 것이다.
앞으로 마련될 기본계획에는 유·무인 PAV, 항공교통관리체계 구축, 빅데이터 활용 안전 관리, 항공사 경쟁력 강화 등이 담길 것으로 보인다. 권용복 국토부 항공정책실장은 "항공산업은 청년들이 선호하는 양질의 일자리로 각광받고 있다"며 "항공산업·안전·공항개발을 짜임새 있게 디자인해 지속가능한 성장과 일자리 창출을 견인할 수 있게 하겠다"고 말했다.
또 이번 기본계획에는 국민참여를 강화했다. 국민참여단을 구성해 핵심이슈에 대해선 충분한 공론화 과정을 통해 정책우선 순위를 선정하는 등 국민들이 항공정책에 바라는 방향을 담아 기본계획의 실효성을 높이겠다는 내용이다.
이를 위해 국토부는 오는 8월 홈페이지 등을 통해 '내가 다음 5년 항공정책의 설계자!'라는 이름의 코너를 안내한다.
나아가 정부는 정부는 2014년 기본계획 수립 후 4차 산업혁명 활성화와 드론 산업 급성장 등 여러가지 항공시장산업의 판도에 큰 변화가 있었다는 판단이다. 이에 따라 이번 3차 계획에서는 이를 충분히 반영하겠다는 방침이다.
항공정책기본계획은 항공사업법 제3조에 따라 항공정책·안전·공항개발 등 항공분야 최상위 계획으로 5년마다 수립하는 정책이다.
정부는 연구용역과 각계 각층의 다양한 의견수렴, 항공정책심의위원회 심의 과정을 거쳐 오는 12월 기본계획을 최종 확정·고시한다.
세종=조용훈 기자 joyonghun@etomato.com
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