[뉴스토마토 오세은 기자]
기아(000270)의 신형 컴팩트 전동화 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘더 기아 EV2(이하 EV2)’가 베일을 벗었습니다.
기아의 신형 컴팩트 전기 EV2. (사진=기아)
기아는 현지시각 9일 벨기에 브뤼셀 엑스포에서 열린 ‘2026 브뤼셀 모터쇼’에서 EV2를 세계 최초 공개했다고 밝혔습니다.
EV2는 기아의 여섯 번째 전용 전기차로, 도심 주행에 최적화된 제원과 개성 있는 디자인, 차급을 뛰어넘는 실내 공간과 편의사양을 갖춘 것이 특징입니다. 글로벌 B세그먼트 전동화 SUV 시장에서 새로운 기준을 제시하며 전기차 대중화를 이끌겠다는 전략입니다.
EV2는 전장 4060mm, 전폭 1800mm, 전고 1575mm의 컴팩트한 제원을 바탕으로, 기아의 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드’를 적용해 견고하면서도 현대적인 SUV 이미지를 완성했습니다.
전면부는 매끄럽게 처리한 후드와 볼륨감을 강조한 범퍼가 도심 속 강한 존재감을 드러내며, 좌우 끝에 배치한 세로형 헤드램프와 스타맵 시그니처 라이팅이 당당하고 세련된 인상을 강조했습니다.
측면부는 입체적인 숄더라인으로 자신감 있는 이미지를 표현하고, 오토 플러시 도어 핸들, 기하학적 형상의 휠아치 디자인으로 역동성을 살렸고, 후면부는 차체 가장자리에 배치돼 테일램프로 안정감을 더했습니다.
EV2 GT 라인 내장. (사진=기아)
실내는 ‘피크닉 박스’ 콘셉트에 기반해 간결하면서도 감성적이고 실용적인 공간으로 구성했습니다. 12.3인치 클러스터와 12.3인치 인포테인먼트, 5인치 공조 디스플레이를 하나로 연결한 파노라믹 와이드 디스플레이를 적용해 개방감을 높였으며, 무드 조명과 직관적인 물리 버튼 배치로 사용 편의성을 강화했습니다.
EV2는 롱레인지 모델 기준 61.0킬로와트시(kWh) 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 약 448km 주행(16인치 휠, WLTP 기준)할 수 있습니다. 급속 충전 시 배터리 용량 10%에서 80%까지 롱레인지 모델의 경우 30분, 스탠다드 모델은 29분이 소요됩니다.
도심 주행에 최적화된 주행 성능도 강점입니다. 기아는 EV2에 고출력 C-MDPS(컬럼 구동형 전동식 파워 스티어링)를 탑재하고 스티어링 기어비를 최적화해 좁은 골목이나 복잡한 교차로에서도 민첩한 핸들링을 구현했으며, 후륜 커플드 토션 빔 액슬에 하이드로 부싱을 적용해 방지턱과 노면 요철에서 오는 충격을 최소화했습니다.
공간 활용성 역시 차급을 넘어섭니다. 2열 시트에 슬라이딩 기능을 더해 후석 레그룸을 기본 885mm에서 최대 958mm까지 확장할 수 있으며, 러기지 공간은 기본 362ℓ에서 최대 1201ℓ까지 늘어납니다. 동급 최초로 적용된 15ℓ 프렁크도 적용됐습니다.
EV2에는 실내·외 V2L, 기아 AI 어시스턴트, 디지털 키 2, 펫 모드, 무선 소프트웨어 업데이트 등 최신 커넥티비티 사양도 포함됐습니다.
기아 송호성 사장은 “EV2는 기아 전용 전기차 중 가장 컴팩트하면서도 가장 생동감 넘치는 실내 경험과 감성적 디자인을 갖춘 모델”이라며, “차급을 초월한 넓은 공간과 차별화된 사용자 경험으로 전기차 대중화에 앞장설 것”이라고 밝혔습니다.
오세은 기자 ose@etomato.com
이 기사는 뉴스토마토 보도준칙 및 윤리강령에 따라 오승훈 산업1부장이 최종 확인·수정했습니다.
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