[뉴스토마토 박주용 기자] 국민 60% 이상은 서울-양평 고속도로 노선 변경을 둘러싸고 김건희 여사 일가에 대한 특혜 의혹이 제기된 데 대해 국회 차원의 국정조사에 찬성했습니다. 성별과 연령, 지역을 불문하고 '국정조사 찬성론'이 많았습니다.
'직접 영향권' 수도권 60% 이상 "국정조사 필요"
21일 <뉴스토마토>가 여론조사 전문기관 <미디어토마토>에 의뢰해 지난 17일부터 19일까지 사흘간 만 18세 이상 전국 성인남녀 1035명을 대상으로 실시한 '선거 및 사회현안 95차 정기 여론조사' 결과에 따르면 전체 응답자의 63.0%는 서울-양평 고속도로 노선 변경과 관련한 국정조사 실시에 대해 찬성했습니다. 반면 28.9%는 국정조사에 반대했습니다. ‘잘 모르겠다’며 응답을 유보한 층은 8.0%였습니다.
(그래픽=뉴스토마토)
앞서 정부는 지난 6일 서울-양평 고속도로 사업을 백지화했습니다. 고속도로의 종점이 김 여사 일가가 소유한 부지와 가까운 곳으로 변경된 것을 두고 특혜 논란이 일었기 때문입니다. 이에 제1야당인 민주당은 12일 서울-양평 고속도로를 둘러싼 '김 여사 일가 특혜 의혹' 등을 규명하기 위한 국정조사 필요성을 제기했습니다.
조사 결과를 성별로 보면 남녀 모두 60% 이상이 서울-양평 고속도로와 관련한 국정조사에 찬성했습니다. 남성은 찬성 61.6% 대 반대 32.4%, 여성은 찬성 64.4% 대 반대 25.5%였습니다.
연령별로도 모든 세대에서 서울-양평 고속도로 관련 국정조사 찬성 응답이 높았습니다. 보수 지지세가 강한 60대 이상에서조차 찬성 50.5% 대 반대 38.4%로, 찬성 응답이 절반을 넘으며 앞섰습니다. 이외 20대는 찬성 60.1% 대 반대 28.9%, 30대는 찬성 63.3% 대 반대 28.9%, 40대는 찬성 79.9% 대 반대 17.0%, 50대는 찬성 69.7% 대 반대 24.8%였습니다.
지역별로도 모든 지역에서 서울-양평 고속도로에 대한 국정조사 찬성 응답이 높게 나타났습니다. 보수진영의 강세지역인 영남에서조차 국정조사 찬성한다는 응답이 앞섰습니다. 대구·경북(TK)은 찬성 47.9% 대 반대 38.3%, 부산·울산·경남(PK)은 찬성 57.0% 대 반대 34.2%였습니다. 이외 서울은 찬성 64.8% 대 반대 30.0%, 경기·인천은 찬성 68.5% 대 반대 23.7%, 대전·충청·세종은 찬성 57.8% 대 반대 34.2%, 광주·전라는 찬성 73.6% 대 반대 20.0%, 강원·제주는 찬성 59.6% 대 반대 29.9%로 나왔습니다.
전진선 양평군수가 지난 9일 서울 여의도 민주당 당사 앞에서 열린 '강하IC 포함된 서울-양평고속도로 추진재개를 위한 기자회견'에서 질문에 답하고 있다. (사진=뉴시스)
중도층 64.5% "국정조사 찬성"…보수층 56.8% "반대"
정치 성향별로 보면 민심의 바로미터인 중도층에서도 60% 이상이 서울-양평 고속도로 관련 국정조사에 찬성했습니다. 중도층은 찬성 64.5% 대 반대 25.4%였습니다. 보수층은 33.0% 대 반대 56.8%, 진보층은 찬성 88.4% 대 반대 7.7%로, 진영별로 국정조사 실시에 대한 찬반 응답이 다소 달랐습니다.
지지 정당별로도 국민의힘 지지층은 찬성 17.3% 대 반대 69.6%, 민주당 지지층은 찬성 95.0% 대 반대 2.4%였습니다.
한편 이번 조사는 ARS(RDD) 무선전화 방식으로 진행됐으며, 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.0%포인트입니다. 표본조사 완료 수는 1035명이며, 응답률은 3.3%로 집계됐습니다. 올해 6월 말 행정안전부 주민등록 인구를 기준으로 성별·연령별·지역별 가중값을 산출했고 셀가중을 적용했습니다. 그 밖의 자세한 조사개요와 결과는 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 또는 서치통 홈페이지(www.searchtong.com/Home)를 참조하면 됩니다.
박주용 기자 rukaoa@etomato.com