대우조선 LNG 기술력 해외서 인정…특허사용료 받아

고압 처리한 천연가스 엔진 공급 기술…국내엔 무상 제공

[뉴스토마토 신상윤기자] 대우조선해양이 개발한 LNG 연료공급기술이 해외에서 특허사용료를 받으며 기술력을 인정받고 있다.

 

대우조선해양은 29일 독일의 선박엔진 설계회사 만디젤(MAN-Diesel Turbo)사로부터 '고압천연가스 연료공급장치(FGSS)' 특허사용료 1억여원을 받았다고 밝혔다. 대우조선이 지난 2013년 상용화한 FGSS는 고압 처리한 천연가스를 엔진에 공급하는 기술로, 차세대 친환경 선박으로 각광받고 있는 천연가스연료 추진 선박의 핵심기술 중 하나다.

 

만디젤사는 최근 카타르의 국영선사 카타르가스의 26만㎥급 LNG선 디젤엔진을 천연가스용으로 개조하면서 대우조선의 FGSS 기술력을 이용한 것으로 알려졌다. FGSS는 기존 디젤엔진과 비교할 때 이산화탄소, 질소화합물, 황화합물 등 오염물질이 30% 이상 적게 배출된다는 장점이 있다.

 

대우조선해양은 독일의 선박엔진회사로부터 LNG연료공급기술에 대한 특허사용료 1억여원을 받았다. 사진은 대우조선해양이 독자 개발한 ‘고압천연가스 연료공급장치(FGSS)'의 모습. 사진/대우조선해양

 

대우조선 관계자는 "FGSS가 친환경 선박 추세에 맞물려 수익성 증대에도 기여할 것"이라며 "국내 업체에는 무상으로 기술을 제공한 만큼 국내 조선기자재 업체와의 상생에 도움이 될 것"이라고 말했다. 이와 관련 국내 한 기자재 업체는 최근 해외에서 FGSS 설비 수주에 성공해 대우조선에 특허 사용 승인을 요청한 것으로 전해졌다.

 

한편, 대우조선해양은 지난 2015년 에너지시스템 실험센터를 구축하고 LNG 관련 기술 확보에 나서고 있다.

 

신상윤 기자 [e-mail]

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