'왕의 귀환' 신형 그랜저…준대형 시장 '싹쓸이'

사전계약 1만5973대 기록…역대 최대

현대자동차 신형 그랜저가 사전계약 하루 만에 역대 최대 신기록을 달성하면서 준대형급 시장에서 '왕의 귀환'을 알렸다. 과연 기아차 K7을 제치고 준대형급 시장에서 1위 자리를 탈환할 지 관심이 집중되고 있다. 

  

현대차(005380)는 지난 2일부터 사전계약을 시작한 신형 그랜저가 첫날에만 총 1만5973대가 계약됐다고 3일 밝혔다.

 

이는 국내 사전계약을 실시했던 차종 중 역대 최대 기록을 가지고 있는 2009년 YF쏘나타(1만827대)보다 5146대 많을 뿐만 아니라 국내 준대형차 월평균 판매대수 1만586대(2016년 1~10월 기준)와 비교해도 5000대 이상 많다.

 

신형 그랜저의 이 같은 인기비결은 진일보한 역동적인 디자인과 현대 스마트센스 등 동급에서는 볼 수 없었던 첨단 안전 편의사양 등이 고객의 기대감에 부응했기 때문인 것으로 현대차 측은 보고 있다. 뿐만 아니라 경쟁모델 대비 최대 500만원가량 저렴한 것도 한 몫한 것으로 보인다.

 

지난 2011년 이후 6년만에 새롭게 선보이는 신형 그랜저는 가솔린 2.4·가솔린 3.0·디젤 2.2·LPi 3.0(렌터카용) 등 4가지 모델로 출시됐다. 가격은 가솔린 2.4 모델이 3055만∼3425만원, 디젤 2.2 3355만∼3725만원, 가솔린 3.0 3550만∼3920만원, LPi 3.0(렌터카용) 2620만∼3345만원이다.

 

기본형인 가솔린 2.4 모델을 기준으로 타사 동급차종인 기아차(000270) K7 2.4 GDI 3090만원, 한국GM 임팔라 2.5 가솔린 3587만원, 르노삼성 SM7 V6 3430만원으로 신형 그랜저가 35만~532만원 저렴하다. 

 

이에 현대차는 남은기간 기존과 차별화한 적극적인 마케팅을 통해 K7에 내어줬던 준대형시장 왕자 탈환에 나선다. 올 1~10월 그랜저 판매량은 4만3502대로 K7(4만5825대)에 뒤지고 있다. 

 

현대차는 언론과 SNS 채널을 통해 신형 그랜저의 스케치와 실내외 디자인을 전격 공개했을 뿐 아니라 네이버 웹 무비 ‘특근’에 신차를 공개하는 간접광고(PPL)를 진행하는 등 마케팅 활동을 펼치고 있다.

  

현대차 관계자는 “이번에 고객들이 보여준 신형 그랜저에 대한 사랑과 관심에 감사 드린다”며 “앞으로도 고객들에게 신선함을 제공하는 파격적인 마케팅을 통해 이러한 사랑이 지속될 수 있도록 노력할 것이며 신형 그랜저의 돌풍을 앞세워 침체된 내수시장에 활력을 불어 넣을 것”이라고 강조했다.

 

현대차는 지난 2일부터 사전계약을 시작한 신형 그랜저가 첫날에만 총 1만5973대가 계약됐다고 3일 밝혔다. 사진/현대차

배성은 기자 [e-mail]

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