[뉴스토마토 황준익 기자] 제네시스 G90가 한국자동차기자협회가 뽑은 '2022 올해의 차(Car of the Year)'에 선정됐다.
한국자동차기자협회는 지난 8일 경기 화성 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 열린 최종 심사 결과 G90가 종합 만족도에서 84.07점(100점 만점)을 얻어 '2022 올해의 차'에 올랐다고 15일 밝혔다.
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제네시스 신형 G90. 사진/제네시스
G90는 NVH(소음·진동) 항목에서 9.64점(10점 만점)의 높은 점수를 받았고, 계기 조작 편의성 항목에서 9.57점, 핸들링 및 주행 감성 항목에서 9.44점, 가속 성능 항목에서 9.35점을 받는 등 전체 평가 항목에서 고르게 우수한 점수를 기록했다.
올해의 수입차에는 종합 만족도에서 79.96점(100점 만점)을 기록한 메르세데스-벤츠 '더 뉴 EQS'가 선정됐다. 더 뉴 EQS는 자체 개발한 전기차 전용 모듈형 아키텍처와 인공지능 인포테인먼트 시스템 'MBUX 하이퍼스크린' 등 전기 모빌리티 시대를 위한 혁신 기술이 적용돼 호평을 받았다.
올해의 이노베이션은 제네시스 GV60에 적용된 페이스 커넥트 기술이 수상의 영예를 안았다. 페이스 커넥트는 얼굴을 인식해 차량의 도어를 제어하고 등록된 운전자에 맞춰 운행 환경을 제공하는 기술이다. 제네시스 GV60는 올해의 SUV에도 올랐다.
아우디 RS e-트론 GT도 올해의 디자인과 올해의 퍼포먼스 등 2관왕을 차지했다. 아우디 RS e-트론 GT는 앞뒤 차축에 두 개의 전기 모터를 탑재하고 있으며 598kW(646마력)의 출력과 84.7kgf.m의 강력한 토크를 발휘한다.
올해의 유틸리티에는 쌍용차 더 뉴 렉스턴 스포츠&칸이 선정됐다. 더 뉴 렉스턴 스포츠&칸은 4륜구동 시스템을 바탕으로 한 견인력, 오픈형 데크가 제공하는 공간 활용성 등이 좋은 점수를 이끌어냈다.
이승용 한국자동차기자협회장은 "8개 부문 중 6개 부문의 수상 차량이 전기차일 정도로 전동화 모델이 대중화되고 있다"며 "시장 침투 속도 또한 빨라 내년 심사에서는 전기차를 중심으로 한 새로운 판도 변화가 예고된다"고 말했다.
한편 한국자동차기자협회는 자동차 산업 발전에 기여하는 언론의 창달, 올바른 자동차 문화 정착 유도, 자동차 기자들의 자질 향상과 회원 상호 간 교류 증진을 목적으로 2010년 설립됐다. 55개 언론사 200여 명의 기자가 회원으로 활동하고 있다.
황준익 기자 plusik@etomato.com
이 기사는 뉴스토마토 보도준칙 및 윤리강령에 따라 고재인 산업1부장이 최종 확인·수정했습니다.
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