공항철도 전구간 개통..서울역-인천공항 43분

29일부터 운행·도심공항터미널 서비스 시작

2010-12-28 16:41:22 ㅣ 2011-06-15 18:56:52

[뉴스토마토 안후중기자] 서울역 도심공항터미널에서 짐을 부치고 몸만 간편하게 인천공항까지 철도로 43분만에 갈 수 있게 됐다

국토해양부는 서울역에서 김포공항역까지 20.4㎞의 인천국제공항철도 2단계 사업이 완공돼 29일부터 서울역 도심공항터미널과 공항철도 이용이 가능하다고 28일 밝혔다.

인천국제공항철도는 총사업비 4조 2184억원이 투입된 국내 최대 민자 SOC사업으로, 2001년 공사를 시작한지 10년만에 전구간이 개통됐다.

이번에 개통된 서울역-김포공항 구간은 총사업비 2조 4811억원을 투입해 2004년 공사에 착수해 7년만에 개통했고, 디지털미디어시티역, 홍대입구역, 공덕역, 서울역 등 4개역과 도심공항터미널이 운영된다. 이 중 공덕역은 내년 말 개통될 예정이다.

2007년 3월23일 먼저 개통한 김포공항-인천공항 구간은 37.6㎞로 인천국제공항역, 공항화물청사역, 운서역, 검암역, 계양역, 김포공항역 등 총 6개역이 운영되고 있다.

공항철도 전구간 개통으로 영종도 등 인천서북부 지역에서 서울 도심까지 40~50분대에 연결되면서 서울 출퇴근권에 편입되고, 서울 강서와 강북권의 인천공항 접근성이 크게 개선된다.

이번 개통을 계기로 공항철도 운행횟수는 왕복기준 하루 214회에서 422회로 늘어 일반열차는 6분 간격으로 운행되고, 서울역-인천공항역간 직통열차는 30분 간격으로 운행된다.

운임도 수도권 통합환승할인요금이 적용되면서 대폭 인하돼 서울역-인천공항간은 5300원에서 3700원으로, 서울역-김포공항간은 1900원에서 1200원이 된다.

공항철도 전구간 개통과 함께 서비스가 시작되는 서울역 도심공항터미널은 탑승수속과 수하물탁송이 가능해, 무거운 짐을 공항까지 가져갈 필요없이 서울역에서 부치고 홀가분하게 떠날 수 있다.

한편, 국토부는 KTX 수혜지역을 늘리고 공항철도 수요증대를 위한 '공항철도 활성화 대책'을 마련해 2012년말 완공을 목표로 추진 중이다.

이 사업에는 공항철도 노선을 이용해 KTX을 인천공항까지 직결 운행하고, 공항철도를 시속 180㎞ 수준으로 고속화하며, 서울역에 공항철도와 1·4호선 지하철간 지하 환승통로 설치 방안 등이 포함돼 있다.

국토부 관계자는 "공항철도 활성화 대책으로 2026년까지 공항철도 이용객은 연간 4만4000명, KTX 이용객은 1만명 증가할 것으로 기대한다"고 말했다.

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