원희룡 국토교통부 장관과 김정재 간사를 비롯한 국민의힘 소속 국토교통위원들이 6일 오전 서울 여의도 국회 소통관에서 '서울~양평 고속도로에 대한 가짜뉴스' 관련 국민의힘 국토교통위원회 실무 당정협의회 결과 브리핑이 끝난 뒤 질의응답 장소로 이동하고 있다. (사진=연합뉴스)
[뉴스토마토 최수빈 기자] 원희룡 국토교통부 장관이 6일 야권에서 윤석열 대통령 배우자인 김건희 여사 일가의 서울-양평 고속도로 특혜 의혹을 제기하자 “이 정부에서 추진된 모든 사항을 백지화하겠다”라고 말했습니다.
원 장관은 이날 국회에서 열린 긴급 당정협의회 직후 기자들과 만나 “고속도로에 대해서는 노선 검토뿐만 아니라 도로개설사업 추진 자체를 이 시점에서 전면 중단하겠다”라며 이같이 밝혔습니다.
이어 원 장관은 “이 노선이 정말 필요하고 최종 노선이 있다면 다음 정부에서 하라”라며 “그 과정에 대해서는 나중에 열심히 실무적으로 일한 공무원만 골탕 먹이지 말고, 민주당과 의혹을 제기하는 사람들이 처음부터 노선 결정 과정에 관여하시길 바란다”고 강조했습니다.
국토교통위원회 간사인 김정재 국민의힘 의원은 "관계 기관 협의나 주민 의견 수렴 없이 서울-양평 고속도로의 종점을 갑작스럽게 변경했다는 민주당의 주장은 전혀 사실무근"이라면서 "타당성 조사 및 전략환경영향평가 절차가 엄연히 법령에 규정돼 있고 이 과정에서 양평군 등 관계기관 협의 등 필요한 절차를 모두 이행한 사실을 확인했다"고 설명했습니다.
그러면서 "예비타당성 조사 완료 이후에도 시점이나 종점이 변경되는 사례는 빈번히 발생한다"며 "이러한 사실을 뻔히 알면서도 가짜 뉴스를 퍼뜨리고 있다면 지극히 악의적인 막무가내식 정치 선동에 지나지 않는다"고 주장했습니다.
국토부가 제시한 대안 노선의 사업비가 약 1000억원 가까이 증가하고 교통정체 해소에는 효과가 없다는 민주당의 주장에 대해서는 "확인해 본 결과 종점부 연장에 따른 사업비 증가액은 총사업비의 0.8%인 140억원에 불과했다"고 반박했습니다.
특히 종점 인근의 대통령 처가 토지 집값 상승 특혜가 발생한다는 의혹에는 "대안의 종점부는 고속도로 진출입이 불가능한 분기점, 즉 JCT에 불과하다. JCT는 인근 집값 상승에 영향이 별로 없고 오히려 소음이나 매연 등으로 인해 토지 이용에 많은 제약이 발생하게 된다"고 해명했습니다.
한편 원 장관은 “노선 결정 과정에서 권력층, 의원, 민간으로부터 청탁 압력을 받은 사실이 있다면 장관직을 걸 뿐만 아니라 정치생명을 걸겠다”라며 “대신 수사 결과 민주당이 제기한 의혹들이 근거가 없고 무고임이 밝혀지면 민주당은 간판을 내리라”고 외쳤습니다.
최수빈 기자 choi32015@etomato.com