[뉴스토마토 안후중기자] 장항선 홍성역과 화성시의 송산그린시티를 연결하는 89.2㎞의 서해선 복선전철 건설이 본격 추진된다.
국토해양부는 '서해선(홍성-송산) 복선전철 건설사업'에 대해 지자체 등 관계기관 협의와 철도산업 위원회 심의를 거쳐 24일 기본계획을 수립해 고시한다고 23일 밝혔다.
총사업비 3조 4284억원이 투입되는 서해선은 2019년 개통되며 정거장 6개(합덕, 인주, 안중, 향남, 화성시청, 송산)와 송산차량기지 1개소가 건설된다.
노선은 정부의 'KTX 고속철도망 구축전략'에 맞춰 설계속도 230㎞/h의 고속화철도로 계획됐고, 향후 시스템 개량에 따라 270㎞/h까지 속도 향상이 가능하도록 할 계획이다.
서해선은 홍성역에서 장항선과 연결되고, 송산역에서는 신안산선과 직결돼 서해안권의 지역발전을 촉진시키고 경부선에 집중된 물동량을 분산처리하게 된다.
국토부 관계자는 "서해선이 개통되면 시속 230㎞급 급행 간선형 전동차를 투입해 28분이면 충남 홍성에서 경기 송산까지 이동이 가능할 것"이라며 "2021년 기준으로 하루 왕복 2만4314명의 이용객이 이용할 것으로 예측돼 서해안 고속도로의 상습 정체를 해소하는데 기여할 것"이라고 기대했다.
국토부는 서해선 복선전철 건설사업이 설계와 인허가 기간을 감안해 2013년 착공해 2018년 완공할 수 있을 것으로 전망하고 있다.
뉴스토마토 안후중 기자 hujung@etomato.com
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