한화에어로, KAI 지분 확대…경영 참여 본격화

[뉴스토마토 오세은 기자] 한화에어로스페이스(한화에어로)가 한국항공우주(KAI) 지분을 추가 취득하고 본격 경영에 참여합니다.

 

한화에어로스페이스 CI. (사진=한화에어로스페이스)

 

5일 업계에 따르면 한화에어로는 KAI 주식 10만주(0.1%)를 추가 취득했다고 전날 공시했습니다. 앞서 한화에어로는 한화시스템 등 자회사와 함께 지난 3월 KAI 지분 4.99%를 확보했다고 공시한 바 있습니다. 이번 추가 매입으로 한화에어로가 자회사와 함께 확보한 KAI 지분은 5.09%로 늘어났습니다.

 

한화에어로는 또 연말까지 총 5000억원을 투자해 KAI 주식 약 295만8579주를 순차적으로 취득할 것이라고 밝혔습니다. 취득이 완료되면 지난달 종가(16만9000원) 기준으로 회사는 KAI 주식 총 626만9319주를 보유하게 됩니다. 한화에어로 포함 한화그룹의 KAI 총 지분율은 8%를 넘어설 전망입니다.

 

한화에어로는 단순 투자를 넘어 KAI 경영에도 적극 참여할 방침인 것으로 알려졌습니다.

 

방산업계에선 한화그룹이 KAI 인수를 염두에 둔 사전 포석으로 지분 확대에 나선 것으로 보고 있습니다. 한화는 과거부터 KAI 인수 후보로 꾸준히 거론돼 왔으며, 민영화 논의가 나올 때마다 유력한 인수 주체로 이름이 오르내린 바 있기 때문입니다.

 

한화에어로와 KAI가 결합 시 시너지 효과는 적지 않습니다. 한화는 엔진, 레이더, 항공 전자 장비 등 항공 장비에 경쟁력을 갖췄습니다. 하지만 항공기 개발과 생산 역량은 제한적입니다. 반면 KAI는 T-50, FA-50, KF-21을 비롯한 전투기, 수리온 등의 헬기 등 항공기 체계를 직접 설계·생산할 수 있는 역량을 보유하고 있습니다.통합 시 부품부터 완제품까지 아우르는 ‘수직 계열화’가 가능해지는 구조입니다. 특히 양사가 국내 우주산업에서도 선두권을 형성하고 있는 만큼, 통합할 경우 시장 지배력이 한층 강화될 것으로 전망됩니다.

 

한화에어로 관계자는 "사업 시너지 가치와 투자 가치를 모두 고려해 지분을 확대하는 것"이라며 "향후 정부 주도의 KAI 민영화가 공론화될 경우 정부 정책 방향에 맞춰 인수 또는 통합 등 추진 여부를 검토할 계획"이라고 했습니다.

 

오세은 기자 [e-mail]

이 기사는 뉴스토마토 보도준칙 및 윤리강령에 따라 오승훈 산업1부장이 최종 확인·수정했습니다.